2/0 Sgt SAE J-1127 PVC pour l'automobile du câble de batterie
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Description de Produit
L'automobile fil primaire
Fils et câbles Hongda propose une large sélection de fils principal de l'automobile. Auto primaire sur le fil est conçu pour de nombreux environnements différents de l'automobile et à endurer les dures conditions d'une variété d'applications automobiles. Allied varie de câblage de l'automobile commerciale pour les véhicules récréatifs.
Notre principal le fil est en haut de la ligne et dispose d'excellentes caractéristiques. Tous Hongda primaire du fil de l'automobile1 répond à la norme SAE J-1128, Ford et Chrysler spécifications. Produits dans notre inventaire comprennent, Sxl, GXL, TXL, TPG, TWP et HDT. Bien que certains fil primaire est calibré pour une utilisation générale, telles que le câblage du circuit, d'autres sont utilisés dans plus des scénarios spécifiques, tels que GXL qui est utilisée principalement dans les camions et remorques. SXL fil est utilisé dans les applications qui ont un besoin pour une haute résistance à la chaleur et de performances à haute température. Il est donc évalué jusqu'à 125 °C alors que TPG et HDT sont cotées à seulement 80°C. Nous avons également offrent une gamme de tailles pour certains types de fils principal de l'automobile qui incluent 22 AWG à 4/0 AWG.
Tpg fil primaire de l'automobile
Fil de type TPG (PVC)
L'automobile fil primaire
Fil de type TPG fonctionnalités :
- Conducteur en cuivre nu :
- Isolation : chlorure de polyvinyle (PVC)
- Options : TPG sur le fil est disponible dans les couleurs solides et des rayures avec l'impression personnalisés en option et/ou de numérotation
Fil de type TPG Cotes et homologations :
- Plage de température : -40°C à +80°C
- Répond à Ford (M1L-56A) et Chrysler (MS-3450) spécifications
Tpg de l'automobile sur le fil d'applications :
- Type TPG fil peut être utilisé chaque fois que la norme SAE J-1128 spécifie le câblage du circuit général
*Disponible en drumpacks sur de nombreux formats
Numéro de pièce | Section AWG | L'échouage du conducteur | Nom. Isolée. D'épaisseur. (En) | Nom. O.D. (En) | Env LBS/MFT | La spécification SAE |
Tpg-22 | 22 | 7/30 | 0,023 | 0.0760 | 3.90 | La norme SAE J-1128 |
Tpg-20 | 20 | 7/28 | 0,023 | 0.0840 | 6.20 | La norme SAE J-1128 |
Tpg-18 | 18 | 16/30 | 0,023 | 0.0930 | 8.30 | La norme SAE J-1128 |
Tpg-16 | 16 | 19/29 | 0,023 | 0.1020 | 11.50 | La norme SAE J-1128 |
Tpg-14 | 14 | 19/27 | 0,023 | 0.1180 | 16,80 | La norme SAE J-1128 |
Tpg-12 | 12 | 19/25 | 0,026 | 0.1410 | 25.20 | La norme SAE J-1128 |
Tpg-10 | 10 | 19/23 | 0,031 | 0.1780 | 40.00 | La norme SAE J-1128 |
Tpg-8 | 8 | 19/21 | 0,037 | 0.2180 | 63.00 | La norme SAE J-1128 |
GXL fil primaire de l'automobile
Type à paroi mince fil GXL – (XLP)
L'automobile fil primaire
Type de fil GXL Construction :
- Conducteur en cuivre nu :
- Isolation : paroi mince polyéthylène réticulé (XLPE)
- Couleurs et Options d'impression : Disponible dans des couleurs unies ou avec des rayures, ainsi que l'impression personnalisés en option et/ou de numérotation.
Type de fil GXL fonctionnalités :
- Fil GXL est conçu pour une utilisation dans les compartiments moteur où une plus grande résistance à la chaleur est requise conformément à la norme SAE J-1128.
- Plage de température recommandée pour le fil GXL est -51°C à +125°C.
- Disponible en drumpacks sur de nombreux formats
- Se réunit également Ford (M1L-85B) et Chrysler (MS-8900) spécifications
Numéro de pièce | Section AWG | L'échouage du conducteur | Nom. Isolée. D'épaisseur. (En) | Nom. O.D. (En) | Env LBS/MFT | La spécification SAE | Ford Spec | Chrysler Spec |
GXL-20 | 20 | 7/28 | 0,023 | 0.0840 | 6.00 | La norme SAE J-1128 | M1L-85B | MS-8900 |
GXL-18 | 18 | 16/30 | 0,023 | 0.0940 | 8.00 | La norme SAE J-1128 | M1L-85B | MS-8900 |
GXL-16 | 16 | 19/29 | 0,023 | 0.1040 | 11.50 | La norme SAE J-1128 | M1L-85B | MS-8900 |
GXL-14 | 14 | 19/27 | 0,023 | 0.1160 | 16.00 | La norme SAE J-1128 | M1L-85B | MS-8900 |
GXL-12 | 12 | 19/25 | 0,026 | 0.1410 | 24.00 | La norme SAE J-1128 | M1L-85B | MS-8900 |
GXL-10 | 10 | 19/23 | 0,031 | 0.1740 | 37.00 | La norme SAE J-1128 | M1L-85B | MS-8900 |
GXL-08 | 8 | 19/21 | 0,037 | 0.2180 | 68.00 | La norme SAE J-1128 | M1L-85B | MS-8900 |
Câble de batterie automobile
Câble de batterie automobile peut être utilisé dans une variété d'applications et est fournie à un certain nombre d'industries. Allied propose des câbles de batterie le SGT et STX/SGX. Toutes les options de câble de batterie automatique de répondre à la norme SAE J-1127, Ford et Chrysler spécifications. Le câble de batterie est également livré dans une variété de tailles AWG.
Câble de batterie du Hongda dispose de conducteurs en cuivre nu et est disponible dans le circuit de batterie standard noir et rouge.
Le Sgt câble peut être utilisé dans les circuits de masse de la batterie ou démarreur. Il est livré avec chlorure de polyvinyle (PVC) et l'isolant peut supporter des températures jusqu'à 105ºC. Flex SGT sur le fil est disponible avec plus d'échouement.
Le fil ou STX SGX fil peut être utilisé pour l'automobile des démarreurs ou de motifs de la batterie lorsque la résistance à l'abrasion, de la chaleur et le vieillissement est nécessaire. Il a Cross-Linked Polyéthylène (XLPE) l'isolement et peut supporter des températures jusqu'à 125ºC. Contactez votre vendeur pour toutes questions supplémentaires sur tous les types de câble de batterie de l'automobile.
Le Sgt le câble de batterie automobile
Le Sgt type
L'automobile, la masse du démarreur ou le câble de batterie
Le Sgt de la construction du câble de batterie :
- Conducteur en cuivre nu :
- Isolation : chlorure de polyvinyle (PVC)
- La couleur et options d'impression : disponible dans le circuit de batterie standard couleurs de noir et rouge avec l'impression personnalisés en option disponible.
- Options d'échouage : Sgt câble est disponible avec plus d'échouement.
Le Sgt Câble de batterie d'applications :
- Le SGT Type de câble de batterie peut être utilisé dans les circuits de masse de la batterie ou démarreur conformément à SAE J-1127.
- Plage de température recommandée est de -40 °C à +105°C.
- Fabriqués pour satisfaire Ford (M1L-56A) et Chrysler (MS-3450) spécifications
Numéro de pièce | Section AWG | L'échouage du conducteur | Nom. Isolée. D'épaisseur. (En) | Nom. O.D. (En) | Env LBS/MFT | La spécification SAE | Ford Spec | Chrysler Spec |
Le SGT-6 | 6 | 37/.0260 | 0,060 | 0.3050 | 137.00 | La norme SAE J-1127 | M1L-56A | MS-3450 |
Le SGT-4 | 4 | 61/.0250 | 0,065 | 0.3500 | 168.00 | La norme SAE J-1127 | M1L-56A | MS-3451 |
Le SGT-2 | 2 | 133/.0218 | 0,065 | 0.4400 | 258.00 | La norme SAE J-1127 | M1L-56A | MS-3452 |
Le SGT-1 | 1 | 133/.0243 | 0,065 | 0.4800 | 322.00 | La norme SAE J-1127 | M1L-56A | MS-3453 |
Le SGT-1/0 | 1/0 | 133/.0275 | 0,065 | 0.5250 | 431.00 | La norme SAE J-1127 | M1L-56A | MS-3454 |
Le SGT-2/0 | 2/0 | 133/.0309 | 0,065 | 0.5750 | 497.00 | La norme SAE J-1127 | M1L-56A | MS-3455 |
Le SGT-3/0 | 3/0 | 361/.0210 | 0,078 | 0.6610 | 603.00 | La norme SAE J-1127 | M1L-56A | MS-3456 |
Le SGT-4/0 | 4/0 | 361/.0239 | 0,078 | 0.7260 | 779.00 | La norme SAE J-1127 | M1L-56A | MS-3457 |
SGX le câble de batterie automobile
Type de fil SGX
Câble de batterie automobile
Fil primaire
Type de câble de batterie SGX Construction :
- Conducteur en cuivre nu :
- Isolation : polyéthylène Cross-Linked (XLPE)
- Options : disponible dans le circuit de batterie échoués couleurs de noir et rouge avec l'impression personnalisés en option disponible
Type de câble SGX fonctionnalités :
- Peut être utilisé pour l'automobile des démarreurs ou de motifs de la batterie lorsque la résistance à l'abrasion, de la chaleur et le vieillissement est nécessaire.
- Répond aux exigences de la norme SAE J-1127
- SGX Fil a une plage de température recommandée de -40°C à +125 °C
Numéro de pièce | Section AWG | L'échouage du conducteur | Nom. Isolée. D'épaisseur. (En) | Nom. O.D. (En) | Env LBS/MFT | La spécification SAE |
SGX-6 | 6 | 133/0.0137 | 0.06 | 0.3050 | 107.00 | La norme SAE J-1127 |
SGX-4 | 4 | 133/0.0170 | 0,065 | 0.3750 | 153.00 | La norme SAE J-1127 |
SGX-2 | 2 | 133/0.0220 | 0,065 | 0.4380 | 248.00 | La norme SAE J-1127 |
SGX-1 | 1 | 259/0.0177 | 0,065 | 0.4800 | 308.00 | La norme SAE J1127 |
SGX-1/0 | 1/0 | 1026/0.010 | 0,065 | 0.5250 | 383.00 | La norme SAE J-1127 |
SGX-2/0 | 2/0 | 1254/30 | 0,065 | 0.5750 | 470.00 | La norme SAE J-1127 |
SGX-3/0 | 3/0 | 1615/30 | 0,078 | 0.6540 | 589.00 | La norme SAE J-1127 |
SGX-4/0 | 4/0 | 2052/.0100 | 0,078 | 0.7060 | 766.00 | La norme SAE J-1127 |
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