Transformateur combiné 40,5 kV sous-station Type de boîte alimentation sous-station/distribution électrique assemblée Station 40,5 kV/12 kv

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Transformateur combiné 40,5 kV sous-station Type de boîte alimentation sous-station/distribution électrique assemblée Station 40,5 kV/12 kv image

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Info de Base.

N° de Modèle.
ZBW3-40.5KV

Marque Déposée
Ville

Origine
Ningbo

Code SH
8

Capacité de Production
50000

Description de Produit

Sous-station transformateur combiné général :

Introduction :


La sous-station combinée est un type d’équipement de transmission et de distribution d’énergie complet intégré, utilisé dans une alimentation de 6 à 104 kV, c.a. 50 Hz
Système de transmission et de distribution avec transformateur d’une capacité nominale de 30 à 2000 kVA.
Il est largement utilisé dans les champs d’alimentation extérieurs tels que les bâtiments élevés, les zones résidentielles, les usines et les mines, l’hôtel, le parc, le champ pétrolifère, aéroport,
quai, chemin de fer, magasin et autres installations temporaires, etc. Ce produit peut être utilisé non seulement dans un réseau de fermeture pour la distribution d’électricité,
mais aussi dans le réseau de transformation pour l’alimentation de terminal.


La sous-station combinée série ZBW1-12 est une sorte de trois pièces : salle de transformateur, salle haute tension et salle basse tension.
Le côté haute tension est équipé d’un dispositif de commutation RMU série HXGN (type de genèse aero, type d’air comprimé, type à vide ou type SF6) et
equipé d’un interrupteur de charge et d’un fusible interne (un disjoncteur peut être installé, si nécessaire).
Un type de commutateur d’air automatique à boîtier moulé doit être adopté Côté tension BT avec capacité de coupure élevée et bonne Capacité de protection huile-
un transformateur de type immergé ou un transformateur de type sec pourrait être adopté comme transformateur.
Des matériaux variés peuvent être choisis comme matériaux de boîtier, tels que les plaques en alliage d’aluminium, les plaques composées, etc
Et un type de matériau résistant à la chaleur devrait être choisi comme revêtement intérieur et la structure de la couche de remorquage devrait être utilisée dans le toit supérieur, ainsi il pourrait
protection efficace contre les rayonnements thermiques.

La station secondaire sera équipée d’une fonction de chute de température et d’une mesure anti-condensation.

 

 ****le client doit négocier avec le fabricant si la condition d’entretien est différent de ci-dessus

Caractéristique :
1. Le cadre de la sous-station est en acier et en fer d’angle galvanisé pour avoir la résistance mécanique suffisante.
2. La tôle d’acier laminée à froid, l’acier inoxydable, la tôle d’alliage d’aluminium ou la tôle composée colorée est utilisée pour le boîtier.
3. Chaque armoire est séparée par une tôle d’acier de façon à être de forme différente à l’intérieur.
4. Les dispositifs d’éclairage sont installés à l’intérieur des armoires de la L.V.&H.V. et de l’armoire du transformateur pour la supervision et la maintenance.
5. Le couvercle est double couche pour empêcher la chaleur d’augmenter la température.
6. La ventilation naturelle est prise pour le transformateur. Lorsque la température à l’intérieur de l’armoire du transformateur est supérieure à la température définie, l’
   le ventilateur installé sur le dessus commence à fonctionner et contrôle la température.
7. Les dispositifs d’étanchéité sont placés sur les pièces tournantes pour être étanches à l’humidité.
8. Une protection parfaite et un fonctionnement pratique, en particulier des fonctions « cinq-Proof » sur le côté H.V. assure la sécurité de l’entretien.
9. Le produit est de bonne apparence et naturel dans certains environnements.

 

Notre avantage
1.diverses exigences spéciales du client ou spécifications typiques .
Prix 2.Competitive (usine réelle).
3.excellent contrôle de qualité.
4.bon service et après-vente.
5.livraison dans les délais.
6. Fabrication après approbation des dessins.
7.OEM est acceptable.nous pouvons modifier la conception en tant que besoins du client.
***** Plus d’informations, s’il vous plaît contactez-nous librement. Ravi de vous servir

Projet de référence :

Schéma de sous-station de type boîte
La sous-station de type boîte est principalement utilisée pour la transmission de l’énergie à distance au champ sauvage du pétrole. Il présente les avantages de la compacité
Structure, petite zone de couverture, faible investissement, etc. La sous-station de type boîtier comprend des RMU haute tension, des transformateurs et une alimentation basse tension
armoires de distribution.

L’illustration suivante montre la plate-forme de forage et la sous-station de type caisson.

Dans le système, l’armoire HT adopte une RMU de type fixe HXGN-12, le transformateur adopte les transformateurs immergés d’huile de type fermé complets de la série SM11 ou
Transformateur de type sec série SCB, l’armoire BT adopte l’armoire de distribution d’alimentation BT fixe série GGD.

La RMU HT adopte un service d’alimentation simple de barre omnibus. Le système comprend une armoire d’entrée, une armoire de mesure et un transformateur
armoire. L’interrupteur principal HT adopte l’interrupteur de chargement SF6, la capacité de coupure de court-circuit est de 20 kA. L’armoire de mesure est installée avec PT et CT
À l’intérieur, il peut être utilisé pour la mesure HT. L’armoire du transformateur est dotée d’un dispositif de protection de fusible. Le commutateur de charge HT est de type à commutation et fermeture manuelle et possède
parasurtenseur anti-tonnerre.

Le côté HT du transformateur est connecté par câble, le côté BT est connecté par barre omnibus en cuivre et avec une tringlerie d’armoire haute tension, il est protégé par des gaz.
Avec la liaison de l’armoire BT, l’armoire LV est protégée contre la surchauffe. L’armoire LV adopte une barre omnibus simple et une ligne d’entrée unique. La fonction de puissance
l’armoire de distribution comprend principalement une armoire de ligne d’entrée, une armoire de compensation de capacité et une armoire de ligne de sortie. L’interrupteur principal
adopte un disjoncteur de type châssis, le convoyeur adopte un disjoncteur de type boîtier en plastique avec fonction de protection contre la surcharge et un parasurtenseur.
Afin de répondre à des exigences spéciales en raison de loin du quartier d’habitation, la sous-station est équipée d’ une salle de repos et climatisation
équipements. En raison de la mauvaise situation routière autour du champ pétroles, la sous-station de type boîte adopte la conception modulaire, le transport de segment et le site
installation pour faciliter le transport et l’utilisation.

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