Série Sfsz11 110kv Air-Cooled 6300-63000kVA trois phase trois de l′huile d′enroulement immergé sur tension de charge la régulation de transformateur de puissance

Structure de produit :
Le noyau de fer est faite de haute qualité à grains orientés laminé à froid de tôle en acier au silicium, qui est entièrement incliné et non poreux. La plaque d’acier magnétique faible est utilisé comme la plaque de traction à connectez fermement les colliers de serrage supérieur et inférieur avec le noyau de fer dans une structure en acier, de manière à obtenir de petits pas de perte de charge et faible bruit.
Selon la taille de la capacité de transformateur, le bobinage adopte du type à cylindre, type en spirale, et des autres structures de type continu. Pour l’110kV et au-dessus du niveau de tension de bobinage, le bobinage adopte l’tangled ou structure de type d’écran interne, ce qui améliore efficacement la tension de choc de la distribution. Le conducteur adopte transposée Conductor ou conducteur composite pour réduire la perte supplémentaire de l’enroulement. La simulation par ordinateur est utilisé pour calculer le champ électrique et l’impact des caractéristiques de l’enroulement, l’excellent caractéristiques électriques et de la résistance au choc de l’enroulement sont assurés, et des mesures efficaces soient prises pour assurer son exploitation sûre et fiable.
L’appuyant sur la structure de l’organisme adopte une ronde de transformateur isolement en appuyant sur la plaque. L’ensemble de l’Assemblée d’enroulement est adopté pour le processus de package, ce qui améliore la fiabilité du produit.
Le réservoir d’huile adopte une structure de Bell à dessus plat jar, et la paroi du réservoir est soudé avec un type de plaque de fer d’armature pliées, ce qui améliore la résistance mécanique de l’huile le réservoir. Afin de réduire la perte errants du transformateur, de grands transformateurs sont équipés d’un blindage magnétique sur la paroi interne de l’huile le réservoir.
Afin de prévenir le déplacement du transformateur corps pendant le transport, dispositif de positionnement est défini sur le réservoir d’huile de transformateur corps. Le restaurateur d’huile étanche est utilisé pour isoler l’huile de transformateur de l’atmosphère pour éviter l’humidité de l’huile et le vieillissement. La fin est équipé d’une jauge de niveau d’huile de type pointeur. Selon le poids de l’huile du transformateur, un clapet de décharge de pression est installé sur le haut de l’huile du réservoir à assurer la sécurité de fonctionnement du produit.
Avantages du produit :
Faible perte : la non-Perte de charge est d’environ 40 % inférieurs à la norme nationale actuelle GO, et l’6451-1999 Perte de charge est de 15 % inférieur à la norme nationale actuelle GB6451-1999;
Faible bruit : le niveau de bruit est en dessous de 60dB, près de 20dB inférieur à la norme nationale. Si les utilisateurs ont des exigences spéciales, ils peuvent également être spécialement conçus et fabriqués (ci-dessous 55dB) afin de répondre aux besoins d’alimentation des résidents urbains;
Faible décharge partielle : l’ensemble du processus de 110kV produits est exempt de poussière opération, toutes les pièces métalliques et séparer des parties à l’intérieur du corps sont arrondis, et la décharge partielle est contrôlée en dessous de 100 PC ;
Forte résistance de court-circuit : les transformateurs conçus et fabriqués par notre société ont adopté le court-circuit test de capacité de résister à de la qualité de transformateur national de supervision et de centre d’inspection.
Belle apparence : le réservoir de carburant de la structure en carton ondulé, le polissage et enlèvement de la rouille, de la poudre de la pulvérisation de peinture, de l’échelle électrique de bord du radiateur, ne jamais s’estomper.
Pas de fuite : toutes les limites d’étanchéité des joints de SEAM, double le long de la boîtes supérieure et inférieure, et toutes les entrées de l’élément d’étanchéité. Promesse solennellement qu’il y aura pas de fuite.