200kVA 10kv immergé en trois phases sur la charge régleur transformateur de puissance
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Info de Base.
Description de Produit
Général :
La série SZ transformateur de puissance de régulation de charge est développé et fabriqué selon les besoins du marché. Il peut être largement
Utilisé dans les zones urbaines et rurales, industrielles et agricoles réseau d’alimentation, qui a une grande signification pour l’énergie en énergie et la protection de l’environnement.
La méthode de stratification de ce noyau de fer du produit est sous forme de l’échelle, au lieu de la lamination de noyau de fer traditionnel de la technologie, ce qui améliore la
Circuit magnétique à l’intérieur de distribution du noyau de fer. Il peut être vu comme une révolution du transformateur noyau de fer de la fabrication.
En comparaison avec le traditionnel, l’absence de perte de charge, de non-courant de charge et le bruit de la nouvelle diminution de 20 % respectivement, et perte de charge
Les diminutions de 10 %. Le nouveau produit s’applique, avec l’avance de la conception CAO, raisonnable de la structure et d’excellents documents. Chaque indice est conforme
Avec les normes de GB1094-1996 » transformateur de puissance » GO/T6451-1999 « Paramètres techniques et les exigences de l’huile en trois phases-
Transformateur de puissance de type immergée ». Maintenant son niveau n’est la position de leader de notre pays.
1. L’application
Les trois transformateur immergé dans la phase de l’huile 200kVA/10kV .après transport normal, l’assemblée peut être faite
Avec le composant untanking démonté sans inspection. Il peut être mis en exploitation après l’acceptation Essai en usine.
2. Condition d’entretien
État de service normal
2.1 Hauteur d’altitude : jusqu’à 2000m
2.2 La température ambiante:Max.Température:+40 °C
Max. La température quotidienne moyenne+30 °C
La température annuelle moyenne max. +20 °C
Min.Température:-30 °C
2.3 Service site :l’extérieur.
2.4 La symétrie de source d’alimentation
La tension de source d’alimentation pour le transformateur triphasé doivent être approximativement symétriques.
4. Les paramètres et les grandes lignes dimension ( se reporter au tableau 1,2,3,4)
5. Le transport
5.1 Transport routier et ferroviaire sont deux modes de prestation de transformateur à l’site d’installation, qui est normalement plein
D’huile pendant le transport. Les accessoires ci-joint, raccords et les documents connexes doivent être emballées avec le trans-
Ex pour la livraison.
5.2 quatre oreilles de levage sur la paroi du réservoir, portant le poids total de transformateur, doit être utilisé dans le même temps lorsque
Le transformateur est levé. Le moyen de levage bloc est uniquement utilisé pour la partie active, l’angle entre la levée de la corde et
Ligne verticale ne doit pas être plus de 15°.
6. L’acceptation et le stockage
Après réception du transformateur, son type, spécification doivent être inspectés par l’acheteur conformément à la plaque signalétique
&Contrat. Les documents techniques connexes et accessoires doivent être vérifiés conformément à la liste des ex-works
Documents. L’inspection doit être effectuée comme suit :
6.1 Aucune fuite d’huile.
6.2 Aucun dommage à la fois produit et les accessoires
6.3 Les pièces du produit tel que le contrôleur de température, la bague, relais Buchholz (pour les produits au-dessus de 630kVA trans-
Indicateur de température de l’ancien), (pour les produits ci-dessus 1000kVA) et ainsi de suite.
6.4 Pendant le stockage de transformateur, le niveau d’huile doit être maintenue au niveau de couverture et de l’inspection régulière est
Être fait. Pour le transformateur démantelé pendant le transport, le restaurateur doit être monté à cause de l’huile
La pression et de son volume variant avec la température différente lorsque le transformateur est mis en opération.
6.5 résister à l’essai de tension a été faite avant l’factorv deliverv à partir de la conformément aux normes CEI60076-3. Ifit est
Nécessaire de Cary le test de nouveau par le client, sa valeur doit être appliquée de 80 % de l’ex-valeur de test de travail.
7. Installation et de maintenance
7.1 Les items du test pourrait être effectuée avant l’opération lorsque le transformateur est fourni sans aucune
Le démontage.
7.2 L orsque le thermomètre à mercure et le contrôleur de température sont installés, l’huile doit être filleld dans la poche
De transformateur.
7.3 L’huile doit être ajouté dans la partie inférieure de la respiration lorsque la bouteille est monté. Se reporter à la
Manuel de fonctionnement de la respiration bouteille.
7.4 D’autres sont à mettre sur.
7.5 La hauteur du niveau d’huile doit être inspecté lorsque le niveau d’huile est inférieure à la position normale. Ouvrez le bouchon
De restaurateur et remplissez le de haute qualité au niveau normal d’huile de l’intérieur du restaurateur.
7.6 L le bouchon de vidange de relais Buchholz doit être scellé bien après le remplissage d’huile. Veuillez cocher toutes les surfaces d’étanchéité
Et le repos de 24 heures pour vérifier la fuite, de l’air d’échappement de l’relais Buchholz à nouveau. L’attention sur le type,
Lieu de fabrication de remplissage huile lors de l’huile est rechargée. Les différents type d’huile ne doit pas être utilisé et
Mixte.
7.7 Échantillon de l’huile doivent être prises pour le test et analyse.
7.8 Avis d’essais
Instructions de commande
Lorsque vous choisissez notre offre de produit de l’entreprise, prière de données suivantes :
Modèle du transformateur :
Capacité nominale : kVA
Phase : trois-phase
- En phase unique
Fréquence : 50 Hz
- 60HZ
Tension nominale ( H.V. / L.V. ) :
En appuyant sur la plage : ± × %
Niveau d’isolation : LI AC / LI AC kv
Groupe Veotor : Dyn11
Yyno
D’autres
Impédance de court-circuit : %
Méthode de refroidissement : ONAN
ONAF
En appuyant sur la méthode : OLTC
OCTC
D’autres
Autre exigence :
Notes :
- Nous pouvons également concevoir des produits spéciaux conformément aux exigences particulières du client.
- La dernière dimension est soumis à exposer le dessin.
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D’entre nous permettra de créer un avenir brillant !
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