AAAC Type de conducteur conducteur nu AAAC Flint Conductor
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Description de Produit
description du produit
1. L'application
AAAC est principalement utilisé comme câble de transmission de frais généraux et nue comme câble de répartition primaire et secondaire. Il est également adapté pour la pose de l'ensemble des bassins, les rivières et vallées où teatures géographique spéciale existent.
2. Norme
Conception de base À La norme BS 3242 / BS EN 50182 / CEI 61089 / ASTM B 399/B 399M / Normes DIN 48201-6
3. Construction
Alliage d'aluminium(AAAC) contient un petit pourcentage(environ 0, 6 %) de silicium et magenesium éléments. Il offre plusieurs avantages pour les lignes aériennes.
1. Force– environ deux fois celle de l'aluminium 1350(EC)
2. Poids– 20%(env. ) plus léger que le conducteur ACSR de l'égalité de diamètre.
3. Résistance à la corrosion– il a une forte résistance à la corrosion atmosphérique qui est adapté pour les zones côtières et les zones industrielles.
4. Dureté de surface– AAAC de surface du plus fort que l'aluminium est signficantly 1350. Il est lessliable à endommager pendant l'installation qui est un avantage important de lignes de transmission THT où corona et les interférences radio est une considération majeure.
5. Résiliation– beaucoup plus simple de raccordement des accessoires nécessaires par rapport à ACSR.
6. Résistance AC– AAAC est un matériau non magnétique.
Il Ne présentent pas le noyau magnétique ACSR pertes trouvé dans le Conductor.
4. Les Propriétés électriques
|
La densité@20ºC |
2, 70 Kg/dm |
|
Coefficient de température@20 °C |
0.00360 (°C) |
|
La résistivité@20 °C |
0.0326 Ohms Mm²/m |
|
Expansivity linéaire |
23 X10-6 (°C) |
5. Conditions de service
|
La Température ambiante |
-5°C – 50 °C |
|
La Pression du vent |
80 – 130 kg/m² |
|
L'accélération sismique |
0, 12 – 0, 05g |
|
Niveau Isokeraunic |
10 – 18 |
|
Humidité relative |
5 – 100 % |
| Conducteur en alliage aluminium ASTM B399 | ||||||
| Nom de code | Domaine | Échouement et diamètre de fil | Diamètre total | Poids | MAX. Résistance DC à 20ºC | |
| Valeur nominale | Dépenses réelles | |||||
| MCM | Mm2 | Mm | Mm | Kg/km | Ohm/km | |
| AKRON | 30, 58 | 15.48 | 7/1.68 | 5.04 | 42, 7 | 0.3966 |
| ALTON | 48.69 | 24.71 | 7/2.12 | 6.35 | 68 | 0.3811 |
| AMES | 77.47 | 39.22 | 7/2.67 | 8.02 | 108 | 0.3671 |
| AZUSA | 123, 3 | 62.38 | 7/3, 37 | 10.11 | 172 | 0.3524 |
| ANAHEIM | 155, 4 | 78.65 | 7/3.78 | 11.35 | 217 | 0.3448 |
| AMHERST | 195, 7 | 99.22 | 7/4, 25 | 12.75 | 273 | 0.3375 |
| ALLIANCE | 246, 9 | 125.1 | 7/4.77 | 14.31 | 345 | 0.3306 |
| BUTTE | 312, 8 | 158.6 | 19/3, 26 | 16.3 | 437 | 0.3196 |
| CANTON | 394, 5 | 199, 9 | 19/3.66 | 18.3 | 551 | 0.3124 |
| Le Caire | 465.4 | 235, 8 | 19/3.98 | 19, 88 mile | 650 | 0.3071 |
| DARIEN | 559.5 | 283.5 | 19/4.36 | 21, 79 | 781 | 0.3014 |
| ELGIN | 652.4 | 330.6 | 19/4.71 | 23, 54 | 911 | 0.2966 |
| Le silex | 740.8 | 375.3 | 37/3, 59 | 25.16 | 1035 | 0.2917 |
| GREELY | 927.2 | 469.8 | 37/4.02 | 28.14 | 1295 | 0.2846 |
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