Les frais généraux conducteurs multibrins nue en aluminium renforcé en acier ACSR Conductor

Conducteur en aluminium renforcé en acier (ACSR) est de façon concentrique conducteur multibrins avec un ou plusieurs couches de  Fil en aluminium dur tirées sur le fil en acier galvanisé core. Le core peut être ou échoués sur un seul fil selon la taille. Noyau d'acier fil est disponible dans la classe A, B ou de galvanisation de classe C pour la protection anticorrosion. Protection contre la corrosion supplémentaire est disponible par le biais de l'application de la graisse pour le noyau ou de la perfusion du conducteur rempli de graisse.

Avantages:
1.   Structure simple, pratique de l'érection et la maintenance
2. Faible coût, de grande capacité de transmission
3. Bonne conductivité électrique et suffisamment de force mécanique, haute résistance à la traction.
Construction:
*-Lay concentriques échoués.
* 1 jusqu'à 4 couches fils multibrins en aluminium, de 6 à 84 fils d'aluminium.
* 1 jusqu'à 3 couches fils en acier comme core, 1 à 37 fil d'acier.
* Al/St 6/1, 7/1, 8/1, 12/7, 16/19, 18/1, 24/7, 26/7, 30/7, 30/19, 36/1, 54/7, 54/19, 72/7, 76/19, 84/19.
* Od de revêtement de zinc, Zn-5A1-MM, haute résistance, et Ultra supplémentaire disponible.
* Peut-faire les deux mises à gauche et droite de la jeter.
Fonctionnalités
ACSR sont disponibles dans une gamme d'acier contenu allant de 6 % à 40 % pour une force supplémentaire. La plus grande force ACSR conducteurs sont communément utilisée pour les passages à niveau de la rivière, les frais généraux et les installations de fils de masse, impliquant l'extra-longues portées. Le conducteur peut ACSR, contre toute résistance donnée, être fabriqué à différentes forces de traction, de sorte une haute résistance à la traction combiné avec ses propriétés léger signifie qu'il peut couvrir de longues distances avec moins de prend en charge. En raison de le plus grand diamètre de l'ACSR Conductor, une limite de corona beaucoup plus élevé peut être obtenu ce qui est avantageux sur haute et très haute tension des lignes aériennes.
Avantages  
1. Concentriquement conducteur multibrins composé d'un ou plusieurs couches de  Fils en alliage aluminium autour d'un noyau en acier toronné
2. Protection contre la corrosion de base en acier galvanisé, le zinc-5 % mischmetal alliage en aluminium ou de revêtement en aluminium (AW)
3. Noyau d'acier est disponible en standard, haute extra haute et ultra haute Points forts
4. Disponibles en option avec une réflectivité faible "non" spéculaire terminer

Standard: BS 215-1 / BS EN 50182 / CEI 61089 / ASTM B 231/B 231M / DIN 48201-5 (partie)