Conducteur en alliage aluminium AAAC ASTM de haute qualité BS Cat ACSR renforcé en acier

Conducteur en alliage aluminium AAAC ASTM de haute qualité BS Cat ACSR renforcé en acier image

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Info de Base.

N° de Modèle.

Bare Conductor

Forme Matériel

Fil rond

Domaine d′application

Aerial Power Transmission Lines

Certificat

ISO9001, CE, CCC, RoHS

Marque

Hnbf Cable

Warranty

12 Months

Standard

ASTM,IEC,NFC,BS,GB

Trade Term

Fob, CIF, CFR

Sample

Free

Paquet de Transport

Wooden Drum, Iron-Wooden Drum

Spécifications

0.75(sqmm),1.0,1.5,2.5,4,6,10,16,25,35,50,70.

Marque Déposée

HNBF

Origine

Zhengzhou China

Code SH

7614900000

Capacité de Production

500km Per Month

Description de Produit

Description du produit

Tous les conducteurs en alliage aluminium AAAC
Les conducteurs en aluminium renforcé en acier conducteurs nus ACSR

&ast;L'application
AAAC est utilisé comme conducteur de frais généraux nu pour la distribution primaire et secondaire&period; Conçu en utilisant un alliage en aluminium haute résistance pour atteindre une haute résistance-poids ratio&semi; offre de meilleures caractéristiques de la SAG&period; Alliage d'aluminium AAAC donne une plus grande résistance à la corrosion que ACSR&period;

Antiseptique antiseptique ACSR a une bonne fonctionnalité, il est appliqué au secteur de la côte de sable, de sel zone pour l'ultra-haute tension,
Ligne de transmission de la distribution&period; Un antiseptique ACSR peuvent être à personnaliser pour mettre un antiseptique de matériel entre les couches comme
Attendu du client&period;

&ast;Avantages
Conducteur nu largement utilisé dans les lignes de transmission de puissance avec divers niveaux de tension&period; Depuis qu'ils ont de telles bonnes caractéristiques en tant que structure simple, pratique de l'installation et l'entretien, à faible coût pour la ligne, grande capacité de transmission et sont également adaptés pour la ponte à travers les rivières et vallées où teatures géographique spéciale existent&period;

&ast;Les Standards de Fabrication
La norme ASTM ICEA BS DIN IEC GO AS/NZS etc&period;

AAAC–ASTM Standard

Nom de code	La taille du conducteur(AWG ou MCM)	L'échouement(NO/mm)	La section aera(SQMM)	Diamètre du conducteur(mm)	Masse linéaire(kg/km)	Rupture de charge nominale (kgf)	Résistance CC maximum à 20ºC(&ohm;/km)
Alton	4	7/1,96	21&period;14	5&period;89	57&period;89	685	1&period;5860
	48&period;69(4)	7/2&period;12	24&period;67	6&period;35	67&period;56	799	1&period;3557
Cmsa	2	7/2&period;47	33,65	7&period;42	92&period;14	1091	0&period;9987
	77&period;47(2)	7/2&period;67	39&period;26	8&period;02	107,50	1275	0&period;8547
Azusa	1/0	7/3&period;12	53&period;49	9&period;35	146&period;50	1733	0&period;6259
	123&period;3(1/0)	7/3,37	62&period;46	10&period;11	171&period;00	2019	0&period;5365

ACSR–ASTM Standard

Le code	L'échouement				L'échouement		Diamètre total	Poids	Charge de rupture	Max&period; D&period;C&period; La résistance à 20ºC
	L'alun&period;		L'acier	Total	L'alun&period;	L'acier	Diamètre total	Poids	Charge de rupture	Max&period; D&period;C&period; La résistance à 20ºC
	AWG ou MCM	Mm2	Mm2	Mm2	No/mm	No/mm	Mm	Kg/km	DaN	&ohm;/km
La Turquie	6	13&period;29	2&period;19	15&period;48	6/1&period;68	1/1&period;68	5&period;04	54	524	2&period;1586
Swan	4	21&period;16	3&period;55	24&period;71	6/2&period;12	1/2&period;12	6&period;36	85	832	1&period;3557
Swanate	4	21&period;16	54&period;35	26&period;51	7/1,96	1/2&period;61	6&period;53	100	1053	1&period;3557
Sparrow	2	33&period;61	5&period;61	39&period;22	6/2&period;67	1/2&period;67	8&period;01	136	1270	0&period;8535
Sparate	2	33&period;61	8&period;52	42&period;13	7/2&period;47	1/3&period;30	8&period;24	159	1611	0&period;8535
Rabin	1	42&period;39	7&period;10	49,49	6/3&period;00	1/3&period;00	9&period;00	171	1585	0&period;6767
Raven	0	53&period;48	8&period;90	62&period;38	6/3,37	1/3,37	10&period;11	216	1932	0&period;5364
La caille	00	67&period;42	11&period;23	78&period;65	6/3&period;78	1/3&period;78	11&period;34	273	2362	0&period;4255
Le juge Pigeon	000	85&period;03	14&period;19	99&period;22	6/4,25	1/4,25	12&period;75	343	2941	0&period;3373

Le test

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Notre usine

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