Châssis de DPC chariot pour VCB débrochables en appareillage de commutation

Description :

Châssis de camions principalement utilisé pour l’ interrupteur matériel pour installer un disjoncteur , transformateur et les autres composants, pousser et quitter il ,jouent un  rôle complémentaire dans la connexion des composants avec la barre bus.
Lorsque  les camions du châssis fonctionne avec le  mécanisme interne du disjoncteur   et d’autres   mécanisme de verrouillage de couplage ,peut répondre à l’  exigence de verrouillage de GB3906-cinq de la prévention.

Principe de fonctionnement

La main-transportant disjoncteur a deux positions dans le TGBT, à savoir la position de travail et la position isolée. Lorsque le disjoncteur est dans la position de travail, le circuit principal de la cellule est connectée avec le circuit principal du disjoncteur; et lorsque le disjoncteur est dans la position isolée, le TGBT le circuit est déconnecté de la circuit principal du disjoncteur. La commutation des deux positions de l’disjoncteur dans le dispositif de commutation est réalisée par le mouvement du châssis de l’disjoncteur à manivelle. Depuis le circuit principal est un accessoire en direct à haute tension, le mouvement de l’disjoncteur doit être débloqués dans le dispositif de verrouillage du châssis, c’est, le châssis de la voiture le dispositif de verrouillage contrôle le châssis de la voiture pour transporter le disjoncteur dans l’armoire de commande.

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