Conducteur en aluminium renforcé en acier ACSR Conductor (LJ/LGJ)
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Description de Produit
1. Les applications
Conductor(AAC et ACSR) ont été largement utilisés dans les lignes de transmission de puissance avec divers niveaux de tension, parce qu’ils ont de telles bonnes caractéristiques en tant que structure simple, pratique de l’installation et maintenance, grande capacité de transmission à faible coût. Et ils sont également adaptés pour la ponte à travers les vallées des rivières et les endroits où les caractéristiques géographiques particulières existent.
2. Les performances du service
(1). L’admissible Température de fonctionnement de longue date pour le conducteur de l’antenne est 70oC.
(2). En vertu de la circonstance que le climat est rare survenant et taux de couverture de glace faible dans la zone de glace lourd, le plus grand stress de câble d’au point le plus bas de la SAG ne doit pas dépasser 60 % de la puissance destructrice de courte durée.
(3). Lors de la connexion des conducteurs, le chef de train à côté du tube de raccordement ne peut pas être proéminente. Sinon, la force sur les conducteurs d’exploitation sera déséquilibré. Une fois les connecteurs sont l’installation, le tube de raccordement doivent être peints par vernis anti-humidité afin de protéger de la corrosion.
(4). En vertu de l’arc installaion, Downing stress de tous les conducteurs devraient être les mêmes. Dans la distance admissible de la traversée de bâtiments ou de laisser tomber au sol, le stress peut être 10-15 % plus élevé que le stress ordinaire.
3. Les performances du produit
(1). Le rendement électrique d’AAC et DCΩ ACSR est indiqué dans /km(20oC). La résistivité du disque sur le fil d’aluminium pour fils toronnés n’est pas supérieure à 28.264 nΩ . M de la norme internationale de la valeur.
(2). La résistance à la traction nominale de l’AAC est indiquée avec le résultat de section transversale totale de tous les conducteurs en aluminium multiplié par min. de traction correspondant taille spécifiée dans la norme pour l’aluminium sur le fil.
(3). L’strengh de traction nominale est indiquée par ACSR somme de tous les aciers conductorstensile en aluminium de la force et résistance à la traction.
A. La résistance à la traction de tous les conducteurs en aluminium est indiquée par le résultat de toutes les sections transversales de conducteurs en aluminium multiplié par min. Résistance à la traction de taille correspondante spécifiée dans la norme pour l’aluminium sur le fil.
B. La résistance à la traction de tous les câbles en acier est indiquée par le résultat de toutes les sections transversales de fils en acier multipliée par le stress à 1 % à l’allongement de la taille correspondante spécifiée dans la norme pour l’acier fil.
4. Norme de matériel
(1). Le disque utilisé pour les conducteurs en aluminium AAC et ACSR est conforme à la norme GB/T 17048-1997(équivalent à la norme CEI 60889 : 1987).
(2). Le fil en acier recouvert de zinc utilisé pour ACSR est conforme à la norme CEI 60888 : 1987.
(3). La production peut être organisé selon les besoins des clients pour le matériel standard, etc.
Construction de tous les conducteurs en aluminium et de conducteurs en aluminium renforcé en acier
Standard :
La norme ASTM B230,B231,B498 Standard
Nom de code | Taille | No/dia.de fils d’échouage | Env. Dia. hors tout | Env. Poids | Nom de code | Taille | No/dia.de fils d’échouage | Env. Dia. hors tout | Env. Poids | ||
AWG ou MCM | L’aluminium | L’acier | AWG ou MCM | L’aluminium | L’acier | ||||||
No/mm | No/mm | Mm | Kg/km | No/mm | No/mm | Mm | Kg/km | ||||
La Turquie | 6 | 6/1.68 | 1/1.68 | 5.04 | 54 | Starling | 715.5 | 26/4.21 | 7/3.28 | 26.68 | 1466 |
Swan | 4 | 6/2.12 | 1/2.12 | 6.36 | 85 | Redwing | 715.5 | 30/3.92 | 19/2,35 | 27.43 | 1653 |
Swanate | 4 | 7/1,96 | 1/2.61 | 6.53 | 100 | Dougall | 795.0 | 45/3.38 | 7/2,25 | 27.03 | 1333 |
Sparrow | 2 | 6/2.67 | 1/2.67 | 8.01 | 136 | Condor | 795.0 | 54/3,08 | 7/3.08 | 27.72 | 1524 |
Sparate | 2 | 7/2.47 | 1/3.30 | 8.24 | 159 | Cuckoo | 795.0 | 24/4.62 | 7/3.08 | 27.74 | 1524 |
Robin | 1 | 6/3.00 | 1/3.00 | 9.00 | 171 | Drake | 795.0 | 26/4.44 | 7/3,45 | 28.11 | 1628 |
Raven | 1/0 | 6/3,37 | 1/3,37 | 10.11 | 216 | Foulque | 795.0 | 36/3.77 | 1/3.77 | 26.41 | 1198 |
La caille | 2/0 | 6/3.78 | 1/3.78 | 11.34 | 273 | Le Canard colvert | 795.0 | 30/4.14 | 19/2.48 | 28.96 | 1838 |
Le juge Pigeon | 3/0 | 6/4,25 | 1/4,25 | 12.75 | 343 | Ruddy | 900.0 | 45/3,59 | 7/2.40 | 28.73 | 1510 |
Penguin | 4/0 | 6/4.77 | 1/4.77 | 14.31 | 433 | Canary | 900.0 | 54/3.28 | 7/3.28 | 29.52 | 1724 |
Jaseur | 266,8 | 18/3.09 | 1/3.09 | 15.45 | 431 | Le rail | 954.0 | 45/3.70 | 7/2.47 | 29.61 | 1601 |
La perdrix | 266,8 | 26/2.57 | 7/2.00 | 16.28 | 546 | Catbird | 954.0 | 36/4.14 | 1/4.14 | 28,95 | 1438 |
L’Autruche | 300,0 | 26/2.73 | 7/2.12 | 17.28 | 614 | Le Cardinal | 954.0 | 54/3.38 | 7/3.38 | 30.42 | 1829 |
Merlin | 336,4 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17,5 | 544 | Ortlan | 1033.5 | 45/3,85 | 7/2.57 | 30.81 | 1734 |
Linnet | 336,4 | 26/2.89 | 7/2,25 | 18.31 | 689 | Tanger | 1033.5 | 36/4.30 | 1/4.30 | 30.12 | 1556 |
L’Oriole | 336,4 | 30/2.69 | 7/2.69 | 18,83 | 784 | Courlis esquimau | 1033.5 | 54/3.52 | 7/3.52 | 31.68 | 1981 |
Chickadee | 397.5 | 18/3.77 | 1/3.77 | 18,85 | 642 | Bluejay | 1113.0 | 45/4,00 | 7/2.66 | 31.98 | 1868 |
Brant | 397.5 | 24/3.27 | 7/2.18 | 19.61 | 762 | Finch | 1113.0 | 54/3.65 | 19/2.19 | 32,85 | 2130 |
Ibis | 397.5 | 26/3.14 | 7/2.44 | 19,88 mile | 814 | Bunting | 1192.5 | 45/4.14 | 7/2.76 | 33.12 | 2001 |
Lark | 397.5 | 30/2.92 | 7/2.92 | 20.44 | 927 | Grackle | 1192.5 | 54/3.77 | 19/2.27 | 33.97 | 2282 |
Pelican | 477.0 | 18/4.14 | 1/4.14 | 20.70 | 771 | Butor | 1272.0 | 45/4.27 | 7/2,85 | 34.17 | 2134 |
Le scintillement | 477.0 | 24/3,58 | 7/2.39 | 21,49 | 915 | Le faisan | 1272.0 | 54/3.90 | 19/2.34 | 35.10 | 2433 |
Hawk | 477.0 | 26/3.44 | 7/2.67 | 21,79 | 978 | Skylark | 1272.0 | 36/4.78 | 1/4.78 | 33.42 | 1917 |
Hen | 477.0 | 30/3,20 | 7/3.20 | 22.40 | 1112 | Le balancier | 1351.5 | 45/4.40 | 7/2.92 | 35.16 | 2266 |
Le Balbuzard pêcheur | 556,5 | 18/4.47 | 1/4.47 | 22.35 | 899 | Martin | 1351.5 | 54/4.02 | 19/2,41 | 36.17 | 2585 |
Perruche | 556,5 | 24/3.87 | 7/2,58 | 23.22 | 1067 | Goglu des prés | 1431.0 | 45/4.53 | 7/3.02 | 36,24 | 2402 |
Dove | 556,5 | 26/3.72 | 7/2.89 | 23,55 | 1140 | Siffleur | 1431.0 | 54/4.14 | 19/2.48 | 37,24 | 2738 |
Eagle | 556,5 | 30/3.46 | 7/3.46 | 24,21 | 1298 | Sittelle | 1510.5 | 45/4.65 | 7/3.10 | 37,20 | 2534 |
Peacock | 605.0 | 24/4.03 | 7/2.69 | 24,20 | 1160 | Parrot | 1510.5 | 54/4,25 | 19/2.55 | 38.25 | 2890 |
Pigeonneau | 605.0 | 26/3.87 | 7/3.01 | 24,51 | 1240 | Vanneau huppé | 1590.0 | 45/4.77 | 7/3.18 | 38.16 | 2667 |
WoodDuck | 605.0 | 30/3.61 | 7/3.61 | 25.25 | 1411 | Falcon | 1590.0 | 54/4.36 | 19/2.62 | 39.26 | 3042 |
Teal | 605.0 | 30/3.61 | 19/2,16 | 25.24 | En 1399 | L’échouage de haute résistance | |||||
Tyran | 636.0 | 18/4.78 | 1/4.78 | 23,88 | 1028 | Les tétras | 80 | 8/2.54 | 1/4.24 | 9.32 | 222 |
Rook | 636.0 | 24/4.14 | 7/2.76 | 24.84 | 1219 | Petrel | 101,8 | 12/2.34 | 7/2.34 | 11.71 | 378 |
Grosbeak | 636.0 | 26/3.97 | 7/3.09 | 25.15 | 1302 | Minorque | 110,8 | 12/2.44 | 7/2.44 | 12.22 | 412 |
Macreuse | 636.0 | 30/3.70 | 7/3.70 | 25.88 | 1484 | Livourne | 134,6 | 12/2.69 | 7/2.69 | 13.46 | 500 |
Aigrette | 636.0 | 30/3.70 | 19/2,22 | 25,90 | 1470 | La guinée | 159 | 12/2.92 | 7/2.92 | 14,63 | 590 |
Swift | 636.0 | 36/3.38 | 1/3.38 | 23,62 | 958 | Pluvier guignard | 176,9 | 12/3,08 | 7/3.08 | 15,42 | 657 |
Le Flamingo | 666.6 | 24/4.23 | 7/2.82 | 25,40 | 1278 | Dorking | 190,8 | 12/3,20 | 7/3.20 | 16.03 | 709 |
Fou de Bassan | 666.6 | 26/4,07 | 7/3.16 | 25.76 | 1365 | Brahma | 203,2 | 16/2.86 | 19/2.48 | 18.14 | 1007 |
Échasses | 715.5 | 24/4.39 | 7/2.92 | 26.31 | 1372 | Cochin | 211,3 | 12/3,37 | 7/3,37 | 16,84 | 785 |
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