Connecteur, taraud de perçage 4/0 - 1/0 - 6AWG.
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Info Supplémentaire
Description de Produit
Borne de Preaislado conductrice de l'oeil Para 6 mm ², 10 AWG
La capacité de perçage d'isolation élimine le besoin de dénudage d'isolation
Homologué UL486B, homologué AL9CU, pour les combinaisons de conducteurs en cuivre et en aluminium jus qu' à 90 °C, *600 V
La conception de perçage d'isolation pour une utilisation sur les applications de ligne à chaud élimine le besoin de ruban adhésif
Les languettes faciles à retirer facilitent l'installation et protègent la connexion de la saleté et débris
Connexion simple à boulonner pour une installation facile
Borne du plateau de compression bimétallique p/conducteur Nº2 (1 trou)
Nom du matériau | Cosse à œillet pré-isolée pour conducteur 6mm ² N° 10 AWG | |
Matériau | Doit être fait d'aluminium bimétallique et de cuivre, recouvert d'une couche d'étain avec isolation en vinyle | |
Terminer | Elle doit présenter une surface lisse, exempte d'imperfections et de défauts | |
Soudage | Par friction | |
Règles | UL ; CE ET CSA | |
Certificat de qualité | ISO 9001 | |
Certificat DN-DS | Joindre le certificat de acceptation et approbation |
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Repère d'identification | Le nom du fabricant et la plage d'application doit être gravé sur la borne | |
Température de fonctionnement | º C | 105 |
Tension maximale | v | 600 |
Taille nominale du pilote | AWG | #2 |
Section du conducteur interne de la borne | mm² | 6 |
Pilote | AWG | 10 |
Repère d'identification | Chaque borne doit présenter un symbole ou une marque de fabrication | |
Emballage | Les bornes pré-isolées doivent être emballées dans une boîte en carton très résistant identifiée par une étiquette décrivant la jauge AWG n° 2, fabricant, quantité, pays d'origine |
Borne de compression bimétallique pour driver N º 2 AWG (2 trous)
Nom du matériau | Borne de compression bimétallique pilote. 2 AWG- 2 trous |
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Matériau | º doit être fait de matériau les borniers bimétalliques et les connecteurs en alliage de cuivre et d'aluminium à haute conductivité revêtus d'une couche d'étain, afin d'augmenter sa résistance à la corrosion à l'intérieur contiennent une structure et un composé qui inhibe le couple galvanique, prévention de la corrosion et des faux contacts dans les joints en cuivre et en aluminium. Ils sont dotés d'un biseau qui facilite l'insertion du tournevis et d'un trou complet qui garantit que le connecteur ou le patin est centré et parfaitement étanche. Pour les connexions de bornes et de raccords jusqu'à 35 kv dans un câble en aluminium. |
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Terminer | Elle doit présenter une surface lisse , sans imperfections et défauts |
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Soudage | Par friction | |
Règles | ANCI C119.4, IEEE 48-1996 | |
Certificat de qualité | ISO 9001 | |
Repère d'identification | Le nom du fabricant et la plage d'application doit être gravé sur la borne | |
Tournevis admissible 2 AWG | ACSR, AAC, AAAC, CU | |
Taille nominale du pilote | AWG | #2 |
Diamètre du conducteur | mm | 7.417 |
Caractéristiques générales | ||
Diamètre interne de tambour |
pouce (mm | 2/5 (10.12) |
Diamètre externe de tambour |
pouce (mm | 1/2 (13) |
Trous | u | 2 |
Couleur d'identification | Café | |
Dimensions | ||
Diamètre du trou | pouce (mm) | 9/16 (14.22) |
Distance entre les trous | pouce (mm) | ¾-1 (19.05 -25.4) |
Longueur approximative (L) | pouce (mm) | 3.5 (89) |
Largeur approximative (W) | pouce (mm) | 4/5 (20) |
Épaisseur approximative | pouce (mm) | 0.12 (3.04) |
Emballage | Il doit être emballé dans une boîte Carton très résistant identifié par une étiquette Où vous décrivez le calibre # 2 AWG, fabricant, quantité, pays d'origine |
Borne de compression bimétallique p/conducteur N º 4/0 AWG
Nom du matériau | Borne du connecteur de compression Borne bimétallique pour conducteur N° 4/0 AWG |
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Matériau | Il doit être fait d'aluminium bimétallique et de cuivre, recouvert d'une couche d'étain, a Afin d'augmenter sa résistance à la corrosion. |
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Terminer | Elle doit présenter une surface lisse , sans imperfections et défauts |
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Soudage | Par friction | |
Règles | ANCI C119.4, IEEE 48-1996 | |
Certificat de qualité | ISO 9001 | |
Certificat d'approbation | Joindre le certificat d'acceptation de DN-DS |
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Conducteur autorisé 3/0 | AWG | ACSR, AAC, AAAC, CU |
Dimensions | ||
Taille nominale du pilote |
AWG | N° 4/0 |
Diamètre du tournevis en appliquant environ | mm | 13.25 |
Nombre de trous | u | 2 |
Couleur d'identification | Violet | |
Dimensions | ||
Diamètre du trou | pouce (mm) | 9/16 (14.29) |
Distance entre les trous | pouce (mm) | 1-3 / 4 (44.45) |
Longueur approximative (L) | pouce (mm) | 5.16 (131.1) |
Largeur (W) | pouce (mm) | 1 (25.4) |
Epaisseur | pouce (mm) | 0.18 (4.57) |
Composition | Vous devez présenter la marque ou symbole du fabricant |
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Emballage | Il doit être emballé dans une boîte Carton très résistant identifié par une étiquette décrivant le calibre # 2 AWG, fabricant, quantité, pays d'origine |
Borne de compression bilame p/conducteur N º 336.4 MCM
Nom du matériau | Borne de compression bimétallique pour le conducteur N° 336.4 MCM. |
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Matériau | Il doit être fait de matériau les borniers bimétalliques et les connecteurs en alliage de cuivre et d'aluminium à haute conductivité revêtus d'une couche d'étain, afin d'augmenter sa résistance à la corrosion à l'intérieur contiennent une structure et un composé qui inhibe le couple galvanique, prévention de la corrosion et des faux contacts dans les joints en cuivre et en aluminium. Ils sont dotés d'un biseau qui facilite l'insertion du tournevis et d'un trou complet qui garantit que le connecteur ou le patin est centré et parfaitement étanche. Pour les connexions de bornes et de raccords jusqu'à 35 kv dans un câble en aluminium. |
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Règles | ANSI C119.4, IEEE 48-1996 | |
Certificat de qualité | ISO 9001 | |
Certificat d'approbation | Joindre le certificat DN-DS | |
Terminer | Elle doit présenter une surface lisse , sans imperfections et défauts |
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Soudage | Par friction | |
Conducteurs admis | ACSR, AA, AAAC | |
Taille nominale du pilote | 3356.4 MCM | |
Diamètre du pilote applicable | mm | 15.6 |
Caractéristiques | ||
Code couleur | Rouge | |
Nombre de trous | u | 2 |
Diamètre du trou | pouce (mm) | 9/16 (14.28) |
Diamètre de boulon | pouce (mm) | ½ (12.7) |
Dimensions | ||
Longueur entre le centre des perçages | pouce (mm) | 1-3 / 4 (44.5) |
Repère d'identification | Les bornes des connecteurs ils doivent être marqués du symbole du fabricant, du numéro de catalogue, des gammes de conducteurs d'application et du numéro de matrice à utiliser avec l'outil hydraulique pour l'installation. Lorsque ces informations ne peuvent pas être présentées dans le corps du connecteur, elles sont imprimées sur le sac du connecteur, à l'exception de la marque et du nom du fabricant, qui doivent nécessairement être indiqués sur le corps du connecteur. En outre, ils présentent des repères pour leur emplacement et leur compression corrects lorsqu'ils sont installés |
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Emballage | Il doit être emballé dans une boîte Carton très résistant identifié par une étiquette Où vous décrivez le calibre # 2 AWG, fabricant, quantité, pays d'origine |
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Borne de compression bimétallique p/conducteur N º 3/0
4 | Nom du matériau | Borne du connecteur de compression Borne bimétallique pour conducteur N° 3/0 AWG |
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5 | Matériau | Il doit être fait d'aluminium bimétallique et de cuivre, recouvert d'une couche d'étain, a Afin d'augmenter sa résistance à la corrosion. |
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6 | Terminer | Elle doit présenter une surface lisse , sans imperfections et défauts |
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7 | Soudage | Par friction | |
8 | Règles | ANCI C119.4, IEEE 48-1996 | |
9 | Certificat de qualité | ISO 9001 | |
10 | Certificat d'approbation | Joindre le certificat d'acceptation de DN-DS |
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11 | Conducteur autorisé 3/0 | AWG | ACSR, AAC, AAAC, CU |
12 | Dimensions | ||
13 | Taille nominale du pilote |
AWG | N° 3/0 |
Diamètre du tournevis en appliquant environ | mm | 11.53 | |
14 | Nombre de trous | u | 2 |
15 | Couleur d'identification | Orange | |
Dimensions | |||
16 | Diamètre du trou | pouce (mm) | 9/16 (14.29) |
17 | Distance entre les trous | pouce (mm) | 1-3 / 4 (44.45) |
18 | Longueur approximative (L) | pouce (mm) | 3- 1/7 (80) |
19 | Largeur (W) | pouce (mm) | Spécifiez |
20 | Epaisseur | pouce (mm) | 0.18 (4.57) |
21 | Composition | Vous devez présenter la marque ou symbole du fabricant |
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22 | Emballage | Il doit être emballé dans une boîte Carton très résistant identifié par une étiquette décrivant le calibre # 2 AWG, fabricant, quantité, pays d'origine |
Borne de compression bimétallique pour driver N º 2 AWG (2 trous)
4 | Nom du matériau | Borne de compression bimétallique pilote. 1/0 AWG, deux trous |
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5 | Matériau | Il doit être fait de matériau aluminium bimétallique et cuivre, recouverts d'une couche d'étain, afin d'augmenter sa résistance à la corrosion. |
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6 | Terminer | Elle doit présenter une surface lisse , sans imperfections et défauts |
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7 | Soudage | Par friction | |
8 | Règles | ANCI C119.4, IEEE 48-1996 | |
9 | Certificat de qualité | ISO 9001 | |
10 | Repère d'identification | Le nom du fabricant et la plage d'application doit être gravé sur la borne | |
11 | Tournevis admissible 2 AWG | AWG | ACSR, AAC, AAAC, CU |
12 | Taille nominale du pilote | AWG | # 1/0 |
13 | Diamètre du conducteur ce qui s'applique |
mm | 9.14 |
14 | Trous | u | 2 |
15 | Couleur d'identification | rose | |
Dimensions | |||
16 | Diamètre du trou | pouce (mm) | 9/16 (14.22) |
17 | Distance entre les trous | pouce (mm) | 1-3 / 4 (44.45) |
18 | Longueur approximative (L) | pouce (mm) | 4.2 (106) |
19 | Largeur approximative (W) | pouce (mm) | 4/5 (20) |
20 | Épaisseur approximative | pouce (mm) | 0.18 (4.57) |
21 | Emballage | Il doit être emballé dans une boîte Carton très résistant identifié par une étiquette Où vous décrivez le calibre # 2 AWG, fabricant, quantité, pays d'origine |
EPISSURE traction totale ACSR – AAAC N° 4/0 AWG
4 | Nom du matériau | Joint de traction complet pour pilote ACSR-AAAC N° 4/0 AWG |
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5 | Normes de raccordement | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificat ISO | 9001 ou récent | |
7 | Classe d'épissure | À | |
8 | Matière première du conducteur | Alliage d'aluminium | |
9 | Conception de l'épissure à traction totale | Le corps tubulaire ou cylindrique en aluminium, avec des trous à chacune de ses extrémités, avec les dimensions correspondantes pour l'entrée des conducteurs pour lesquels ils ont été conçu et avec une butée à l'intérieur, rempli de composé inhibiteur. |
|
10 | Fabrication de l'épissure | Les joints doivent être conçus avec les matériaux de la meilleure qualité, permettant de remplir leur fonction sans aucun problème, ils doivent être stables et inaltérables avec le temps et les alliages utilisés pour leur fabrication ne doivent pas former un couple galvanique qui provoque la dégradation des surfaces en contact, ils doivent également garantir la résistance aux environnements agressifs, aux agents chimiques, à l'humidité et à toute condition nocive pour la corrosion. |
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11 | Calibres de pilotes | mm | RSAC 4/0 |
12 | Diamètre du conducteur | mm | 14.3 |
13 | Longueur du manchon | mm | 420 |
14 | Diamètre central de l'épissure | mm | 39 |
15 | Tension maximale | DaN | 3,787 |
16 | Couleur | Rose-rose | |
17 | Les buses d'épissure doivent être présentes | Vous devez présenter un bouchon aux deux extrémités un produit d'étanchéité qui empêche l'entrée d'humidité et d'agents externes dans son intérieur qui conduisent à la corrosion de la même, doit également remplir la fonction de maintenir la graisse inhibitrice à l'intérieur de l'épissure pendant le transport et le stockage |
|
18 | Repère d'identification | Vous devez soumettre une impression sur le corps du nom du matériau du fabricant, mesure du conducteur, tension, pression minimale de la presse |
|
19 | Emballage | Les raccords de flexible de La compression de traction complète doit être remplie dans une résistance élevée carton pour protéger dans le transport et manipulation du matériau |
Épisser la traction totale ACSR-AAAC n° 1/0 à 1/0 AWG
4 | Nom du matériau | Joint de traction complet pour conducteur ACSR-AAAC n° 1/0 à 1/0 AWG + |
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5 | Normes de raccordement | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificat ISO | 9001 ou récent | |
7 | Classe d'épissure | À | |
8 | Matière première du conducteur | Alliage d'aluminium | |
9 | Conception de l'épissure à traction totale | Le corps tubulaire ou cylindrique en aluminium, avec des trous à chacune de ses extrémités, avec les dimensions correspondantes pour l'entrée des conducteurs pour lesquels ils ont été conçu et avec une butée à l'intérieur, rempli de composé inhibiteur. |
|
10 | Fabrication de l'épissure | Les joints doivent être conçus avec les matériaux de la meilleure qualité, permettant de remplir leur fonction sans aucun problème, ils doivent être stables et inaltérables avec le temps et les alliages utilisés pour leur fabrication ne doivent pas former un couple galvanique qui provoque la dégradation des surfaces en contact, ils doivent également garantir la résistance aux environnements agressifs, aux agents chimiques, à l'humidité et à toute condition nocive pour la corrosion. |
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11 | Calibres de pilotes | mm | RSAC 1/0 |
12 | Diamètre du conducteur | mm | 10.12 |
13 | Longueur du manchon | mm | 300 à 330 |
14 | Diamètre central de l'épissure | mm | 28 à 32 |
15 | Tension maximale | DaN | 1600 |
16 | Couleur | Jaune-jaune | |
17 | Les buses d'épissure doivent être présentes | Vous devez présenter un bouchon aux deux extrémités un produit d'étanchéité qui empêche l'entrée d'humidité et d'agents externes dans son intérieur qui conduisent à la corrosion de la même, doit également remplir la fonction de maintenir la graisse inhibitrice à l'intérieur de l'épissure pendant le transport et le stockage |
|
18 | Repère d'identification | Vous devez présenter la gravure sur le corps du matériau, le nom du fabricant, la mesure du conducteur, la tension, la pression minimale de la presse |
Raccorder la traction totale ACSR-AAAC n° 2 à 2 AWG
Epissure traction totale ACSR MCM AWG N° 336.4 LINNET
Episser la traction totale ACSR-AAAC N° 4 AWG
4 | Nom du matériau | Joint de traction complet pour conducteur ACSR -AAAC n° 2 à 2 AWG |
|
5 | Normes de raccordement | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificat ISO | 9001 ou récent | |
7 | Classe d'épissure | À | |
8 | Matière première du conducteur | Alliage d'aluminium | |
9 | Conception de l'épissure à traction totale | Le corps tubulaire ou cylindrique en aluminium, avec des trous à chacune de ses extrémités, avec les dimensions correspondantes pour l'entrée des conducteurs pour lesquels ils ont été conçu et avec une butée à l'intérieur, rempli de composé inhibiteur. |
|
10 | Fabrication de l'épissure | Les joints doivent être conçus avec les matériaux de la meilleure qualité, permettant de remplir leur fonction sans aucun problème, ils doivent être stables et inaltérables avec le temps et les alliages utilisés pour leur fabrication ne doivent pas former un couple galvanique qui provoque la dégradation des surfaces en contact, ils doivent également garantir la résistance aux environnements agressifs, aux agents chimiques, à l'humidité et à toute condition nocive pour la corrosion. |
|
11 | Terminer | Le joint ne doit pas présenter de fissures, de cavités, de soudures superficielles ou de défauts internes, ou tout autre élément susceptible d'affecter son bon fonctionnement fonctionnement. |
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12 | Calibres de pilotes | 2 | |
13 | Diamètre du conducteur | mm | 8.05 |
14 | Longueur de l'épissure | mm | 300 à 320 |
15 | Diamètre central de l'épissure | mm | 25 |
16 | Tension maximale | DaN | 1150 |
17 | Couleur | Rouge | |
18 | Les buses d'épissure doivent être présentes | un bouchon d'étanchéité qui empêche l'entrée d'humidité et d'agents externes dans son intérieur qui conduisent à la corrosion de la même, doit également remplir la fonction de maintenir la graisse inhibitrice à l'intérieur de l'épissure pendant le transport et le stockage |
|
19 | Certificat DN-DS | Joignez le certificat d'acceptation et homologation |
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20 | Repère d'identification | Vous devez présenter la gravure sur le corps du matériau, le nom du fabricant, la mesure du conducteur, la tension, la pression minimale de la presse | |
21 | Emballage | Les raccords de manchon de compression pré-isolés doivent être emballés dans un très haut boîte en carton résistant pour protéger pendant le transport et la manipulation du matériau |
variété de connecteurs pour s'adapter à la plupart des applications de distribution. Les méthodes d'installation peuvent être automatiques, boulonnées ou à compression pour connecter différents types et tailles de conducteurs courants (aluminium, cuivre ou bimétallique) et de fils de support.
4 | Nom du matériau | Joint de traction complet pour conducteur ACSR -AAAC Nº4 AWG |
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5 | Normes de raccordement | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificat ISO | 9001 ou récent | |
7 | Certificat DN-DS | Joignez le certificat d'acceptation et d'approbation | |
8 | Classe d'épissure | À | |
9 | Matière première du conducteur | Alliage d'aluminium | |
10 | Conception de l'épissure à traction totale | Le corps tubulaire ou cylindrique en aluminium, avec des trous à chacune de ses extrémités, avec les dimensions correspondantes pour l'entrée des conducteurs pour lesquels ils ont été conçu et avec une butée à l'intérieur, rempli de composé inhibiteur. |
|
11 | Fabrication de l'épissure | Les joints doivent être conçus avec les matériaux de la meilleure qualité, permettant de remplir leur fonction sans aucun problème, ils doivent être stables et inaltérables avec le temps et les alliages utilisés pour leur fabrication ne doivent pas former un couple galvanique qui provoque la dégradation des surfaces en contact, ils doivent également garantir la résistance aux environnements agressifs, aux agents chimiques, à l'humidité et à toute condition nocive pour la corrosion. |
|
12 | Terminer | Le joint ne doit pas présenter de fissures, de cavités, de soudures superficielles ou de défauts internes, ou tout autre élément susceptible d'affecter son bon fonctionnement fonctionnement. |
|
13 | Calibres de pilotes | RSAC 4 | |
14 | Diamètre du conducteur | mm | 5.80 à 6.45 |
15 | Longueur de l'épissure | mm | 260 |
16 | Diamètre central de l'épissure | mm | 23 |
17 | Tension maximale | DaN | 1150 |
18 | Couleur | Orange | |
19 | Les buses d'épissure doivent être présentes | un bouchon d'étanchéité qui empêche l'entrée d'humidité et d'agents externes dans son intérieur qui conduisent à la corrosion de la même, doit également remplir la fonction de maintenir la graisse inhibitrice à l'intérieur de l'épissure pendant le transport et le stockage |
|
20 | Repère d'identification | Vous devez présenter la gravure sur le corps du matériau, le nom du fabricant, la mesure du conducteur, la tension, la pression minimale de la presse | |
21 | Emballage | Les raccords de manchon de compression pré-isolés doivent être emballés dans un très haut boîte en carton résistant pour protéger pendant le transport et la manipulation du matériau |
Joint de traction entièrement pré-lubrifié pour le conducteur n°
4 | Nom du matériau | Coupleur à manchon de compression pré-isolé 4/0 à 4/0 AWG | |
5 | Matière première du conducteur | Tube ou barre solide en alliage d'aluminium | |
6 | Matériau d'isolation | Thermoplastique résistant à la compression doit être telle qu'elle doit garantir les valeurs de la rigidité diélectrique |
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7 | Conception d'épissure de compression pré-isolée | corps tubulaire ou cylindrique en aluminium, avec trous à chacune de ses extrémités, avec les dimensions correspondantes pour l'entrée des conducteurs pour lesquels ils ont été conçus et avec un arrêt à l'intérieur, le remplissage d'au moins 20 % de sa capacité de graisse neutre anti-humidité et pour empêcher sa sortie seront fournis correctement obturés aux deux extrémités |
|
8 | Règles | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
9 | Certificat ISO | 9001 ou récent | |
10 | Certificat d'approbation | Joignez le certificat d'acceptation DN-DS |
|
9 | Terminer | Les joints doivent être conçus avec des matériaux de la meilleure qualité, permettant de remplir sa fonction sans aucun problème, ils doivent être stables et inaltérables avec le temps et les alliages utilisés pour leur fabrication ne doivent pas former de couple galvanique qui provoque la dégradation des surfaces en contact, ils doivent également garantir la résistance aux environnements agressifs, agents chimiques, humidité et toute condition nocive pour la corrosion. Le joint ne doit pas présenter de fissures, de cavités, de soudures superficielles ou de défauts internes, ou tout autre élément susceptible d'affecter son bon fonctionnement. |
|
10 | Plage principale d'entrée du pilote | AWG | 4/0 |
11 | Plage de sortie | AWG | 4/0 |
12 | Section admissible | mm² | 107.2 |
13 | Longueur approximative | pouce (mm) | 5-1 / 2 (139.7) |
14 | Diamètre maximal approximatif du manchon | pouce (mm) | 0.564 (14.32) |
15 | Diamètre minimal approximatif du manchon | pouce (mm) | 0.522 (13.25) |
16 | Tension maximale | DaN | 2,940 |
17 | Couleur A-B | Rose-rose | |
18 | Repère d'identification | Chaque épissure doit présenter la gravure sur le corps, le nom du fabricant, le pays d'origine, la gamme entraîneur, tension. |
|
19 | Emballage | Les raccords de flexible de La compression pré-isolée doit être emballée dans un carton très résistant afin de protéger pendant le transport et la manutention du matériau |
2
Préciser le code et joindre le catalogue technique du modèle proposé par le fabricant | |
Joint de traction entièrement pré-lubrifié pour le conducteur n° 2 |
|
Tube ou barre pleine alliage d'aluminium |
|
Le thermoplastique compressif doit garantir le valeurs de Rigidité diélectrique |
|
Le corps tubulaire ou cylindrique fabriqués en aluminium, avec des trous à chacune de ses extrémités, avec les dimensions correspondantes pour l'entrée des conducteurs pour lesquels ils ont été conçus et avec une butée à l'intérieur, remplissant un minimum de 20% de sa capacité de graisse neutre anti-humidité et afin d'éviter sa sortie, il sera correctement scellé aux deux extrémités |
|
ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
Les joints doivent être de conçus avec des matériaux de la meilleure qualité, permettant de remplir sa fonction sans aucun problème, ils doivent être stables et inaltérables avec le temps et les alliages utilisés pour leur fabrication ne doivent pas former de couple galvanique qui provoque la dégradation des surfaces en contact, ils doivent également garantir la résistance aux environnements agressifs, aux agents chimiques, à l'humidité et à toute condition nocive pour la corrosion. Le joint ne doit pas présenter de fissures, de cavités, de soudures superficielles ou de défauts internes, ou tout autre élément susceptible d'affecter son bon fonctionnement. |
|
mm | AAAC 2 AL 2 |
mm² | 33.62 |
pouce (mm) | 3-15 / 16 (100) |
pouce (mm) | 4/5 (20 |
DaN | 1,100 |
Rouge Rouge | |
Vous devez présenter une gravure sur le nom du corps du fabricant, la mesure du conducteur, la tension, | |
Les connecteurs doivent être emballés dans une boîte en carton très résistante pour le transport, le stockage et la manipulation |
4 | Nom du matériau | Joint de traction complet pour pilote ACSR-AAAC N° 3/0 AWG |
|
5 | Normes de raccordement | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificat ISO | 9001 ou récent | |
7 | Classe d'épissure | À | |
8 | Matière première du conducteur | Alliage d'aluminium | |
9 | Conception de l'épissure à traction totale | Le corps tubulaire ou cylindrique en aluminium, avec des trous à chacune de ses extrémités, avec les dimensions correspondantes pour l'entrée des conducteurs pour lesquels ils ont été conçu et avec une butée à l'intérieur, rempli de composé inhibiteur. |
|
10 | Fabrication de l'épissure | Les joints doivent être conçus avec les matériaux de la meilleure qualité, permettant de remplir leur fonction sans aucun problème, ils doivent être stables et inaltérables avec le temps et les alliages utilisés pour leur fabrication ne doivent pas former un couple galvanique qui provoque la dégradation des surfaces en contact, ils doivent également garantir la résistance aux environnements agressifs, aux agents chimiques, à l'humidité et à toute condition nocive pour la corrosion. |
|
11 | Calibres de pilotes | mm | RSAC 3/0 |
12 | Diamètre du conducteur | mm | 12.75 |
13 | Longueur du manchon | mm | 380 à 410 |
14 | Diamètre central de l'épissure | mm | 36 à 40 |
15 | Tension maximale | DaN | 2,940 |
16 | Couleur | Rose- noir | |
17 | Les buses d'épissure doivent être présentes | Vous devez présenter un bouchon aux deux extrémités un produit d'étanchéité qui empêche l'entrée d'humidité et d'agents externes dans son intérieur qui conduisent à la corrosion de la même, doit également remplir la fonction de maintenir la graisse inhibitrice à l'intérieur de l'épissure pendant le transport et le stockage |
|
18 | Repère d'identification | Vous devez soumettre une impression sur le corps du nom du matériau du fabricant, mesure du conducteur, tension, pression minimale de la presse |
|
19 | Emballage | Les raccords de flexible de La compression de traction complète doit être remplie dans une résistance élevée carton pour protéger dans le transport et manipulation du matériau |
8 | Règles | ANCI C119.4, IEEE 48-1996 | |
9 | Certificat de qualité | ISO 9001 | |
10 | Certificat d'approbation | Joindre le certificat d'acceptation de DN-DS |
|
11 | Conducteur autorisé 3/0 | AWG | ACSR, AAC, AAAC, CU |
12 | Dimensions | ||
13 | Taille nominale du pilote |
AWG | N° 3/0 |
Diamètre du tournevis en appliquant environ | mm | 11.53 | |
14 | Nombre de trous | u | 2 |
15 | Couleur d'identification | Orange | |
Dimensions | |||
16 | Diamètre du trou | pouce (mm) | 9/16 (14.29) |
17 | Distance entre les trous | pouce (mm) | 1-3 / 4 (44.45) |
18 | Longueur approximative (L) | pouce (mm) | 3- 1/7 (80) |
19 | Largeur (W) | pouce (mm) | Spécifiez |
20 | Epaisseur | pouce (mm) | 0.18 (4.57) |
21 | Composition | Vous devez présenter la marque ou symbole du fabricant |
|
22 | Emballage | Il doit être emballé dans une boîte Carton très résistant identifié par une étiquette décrivant le calibre # 2 AWG, fabricant, quantité, pays d'origine |
Produit | Bride de tension carrée 100 mm | ||||||
Éléments de test | Contenu du test | Résultat du test | |||||
Exemple 1 |
Exemple 2 |
Exemple 3 |
Exemple 4 |
Exemple 5 |
Remarques | ||
Inspection visuelle | Fissure | √ | √ | √ | √ | √ | 1) marque réussie »√ » 2) pas de passage »× » Conclusion du test : |
Trachome stomate | √ | √ | √ | √ | √ | ||
Ailettes | √ | √ | √ | √ | √ | ||
Burr | √ | √ | √ | √ | √ | ||
Caractéristiques mécaniques | Charge mécanique | √ | √ | √ | √ | √ | 1)marque réussie »√ » 2)pas de passage »× » Conclusion du test : |
Inspecteur | Date: 18. Juin 2010 approuvé : |
N/S | DÉTAILS | UNITÉS | DONNÉES |
1. | Type | Joint mi-portée de type compression 100 mm2 complet avec une extrusion extérieure tubulaire en aluminium, manchon intérieur en acier et deux bouchons de remplissage |
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2. | Matériau pour extérieur extrusion |
Aluminium – pureté de 99.5 % | |
3. | Matériau pour manchon intérieur | Acier HDG | |
4. | Type de manchon intérieur | Tubulaire, adapté à la compression dans forme hexagonale |
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5. | Convient aux applications suivantes Taille du conducteur ACSR |
mm2 | 100 |
6. | Résistivité | Moins de 75 % de la résistivité d'un longueur équivalente de conducteur. |
|
7. | Charge minimale défaillante | KN | 35 |
8. | Température ambiante de fonctionnement température |
°C | -1 à 40 |
9. | Humidité relative | % | 85 |
10. | Altitude au-dessus du niveau de la mer | m | 1400 |
COLLIER P/G ALUMINIUM/ALUMINIUM 100/100 MM2
N/S | TYPE | CONDUCTEUR ZONES DE SECTION TRANSVERSALE (MM2) |
NUMÉRO ET LE MATÉRIAU DU BOULON |
COLLIER MATÉRIAU DU CORPS |
DIMENSI LES |
1. | Aluminium/aluminiu connexion conducteur m. |
100/100 | 2 X Acier doux galvanisé vis |
Aluminium | Selon Dessin N° E11389 illustré ci-dessous |
Autres dimensions | |||||
2. | Mises en plan affichées dimensions à fournir avec l'offre |
Oui/non | Oui | ||
3. | Tests de type précédents les résultats/le certificat doivent être fournis avec l'offre |
Oui/non | Oui | ||
4. | Assurance qualité certificat à fournir avec la soumission |
Oui/non | Oui | ||
5. | Norme applicable | Normes CEI |
4 | Nom du matériau | Joint de traction complet pour pilote MCM ACSR N° 336.4 AWG LINNET |
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5 | Normes de raccordement | ANSI C119.4, ASTM D 566 | |
6 | Certificat ISO | 9001 ou récent | |
7 | Classe d'épissure | À | |
8 | Matière première du conducteur | Alliage d'aluminium | |
9 | Conception de l'épissure à traction totale | Le corps tubulaire ou cylindrique en aluminium, avec des trous à chacune de ses extrémités, avec les dimensions correspondantes pour l'entrée des conducteurs pour lesquels ils ont été conçu et avec une butée à l'intérieur, rempli de composé inhibiteur. |
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10 | Fabrication de l'épissure | Les joints doivent être conçus avec les matériaux de la meilleure qualité, permettant de remplir leur fonction sans aucun problème, ils doivent être stables et inaltérables avec le temps et les alliages utilisés pour leur fabrication ne doivent pas former un couple galvanique qui provoque la dégradation des surfaces en contact, ils doivent également garantir la résistance aux environnements agressifs, aux agents chimiques, à l'humidité et à toute condition nocive pour la corrosion. |
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11 | Calibres de pilotes | mm | MCM 336.4 AWG ACSR |
12 | Diamètre du conducteur | mm | 19.39 a 18 |
13 | Longueur du manchon | mm | 530 |
14 | Diamètre central de l'épissure | mm | 48 |
15 | Tension maximale | DaN | 5,000 |
16 | Couleur des bouchons | vert | |
17 | Les buses d'épissure doivent être présentes | Vous devez présenter un bouchon aux deux extrémités un produit d'étanchéité qui empêche l'entrée d'humidité et d'agents externes dans son intérieur qui conduisent à la corrosion de la même, doit également remplir la fonction de maintenir la graisse inhibitrice à l'intérieur de l'épissure pendant le transport et le stockage |
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18 | Repère d'identification | Vous devez soumettre une impression sur le corps du nom du matériau du fabricant, mesure du conducteur, tension, pression minimale de la presse |
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19 | Emballage | Les raccords de flexible de La compression de traction complète doit être remplie dans une résistance élevée carton pour protéger dans le transport et manipulation du matériau |
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