Disjoncteur du circuit de vide-5-1000 Dpc Handcart Châssis Chariot chariot pour 1000mm appareillage de commutation
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Description de Produit
Disjoncteur du circuit de vide-5-1000 DPC handcart châssis chariot chariot pour 1000mm appareillage de commutation
Camion Châssis principalement utilisé pour l’interrupteur matériel pour installer le disjoncteur,transformateur et d’autres composants,pousser et quitter il,jouent un rôle complémentaire dans la connexion des composants avec la barre bus.
Lorsque le chariot du châssis fonctionne avec le mécanisme interne du disjoncteur et d’autres mécanisme de verrouillage de couplage,peut répondre à l’exigence de verrouillage de GB3906-cinq de la prévention.
Les paniers sont disponibles en deux versions : -800/1000 DPC- 4 pour les disjoncteurs jusqu’à 1600, une distance à 210.275 interfaciale et mm. Et le DPC- 4 -1000 pour passer d’2000A pour un 3150A , avec une distance interfaciale jusqu’à 275 mm. Dans les contacts auxiliaires montés sur chariot de ses dispositions (d’exploitation ou de contrôle ) , ainsi que tous les verrous nécessaires . Disjoncteur élevés pour tirer le verrouillage rayonnage inclus , ainsi que Reed pour le verrouillage avec mise à la masse . Rayonnage 200,300 mm de profondeur.
1.Peut utiliser toute handcart electric étagères, des étagères dans le même espace.
2.Ces voitures sont équipées avec leur propre mode de gestion de l’alimentation.DD – 3 a protection contre les surcharges, installé dans RZA compartiments.
Spécification :
1.Disjoncteur composants, il peut faire correspondre avec VSI, VBI,VSG etc.
2.utilisés dans le circuit de vide swithgear, disjoncteur.
3.Le pôle de la distance est de 275mm, et il est jumelé avec le cabinet swith avec la largeur de 1000mm.
4.Il est assemblé avec la plaque de verrouillage complètement.
Processus de fonctionnement :
1.Dans la fermeture de l’État, lorsqu’handcart en travaillant ou position isolée, et avec la poignée d’exploitation, l’handcart ne bouge pas, de sorte que pour éviter de tirer sur handcart- charge.
2.Quand handcart en position de travail, EK6 interrupteur de mise à la terre ne peut pas fermer, pour éviter la fermeture de l’interrupteur de terre
3 .Quand handcart retour à l’état isolé, après la clôture, le EK6 handcart ne peut pas être déplacé en position de travail pour empêcher la fermeture avec terre.
4.Une fois handcart est loin de la position isolée, lors de pousser la main panier avec poignée en position de travail, au cours de la façon dont, ne peut pas procéder à la fermeture de l’opération.alors qu’après atteint la position de travail, la fermeture de l’opération peut être faite.
5.Il y a 2 commutateurs auxiliaires (code S8,S9) installé sur handcart, courant nominal du contact est 15A . S8 obtient 5 paires contact NC,pour rendre le signal de position isolée.Lorsque handcart est en position isolée, auxiliaire Le commutateur S8 est en état de clôture, tandis que dans la position de travail,S8 est en état ouvert. S9 obtient 5 paires aucun contact pour faire de signal de position de travail.Lorsque handcart est en position isolée,S9 est en état ouvert,alors que dans la position de travail,S9 est proche de l’État.
6.Après handcart d’entrer dans le cabinet, aussi longtemps que handcart n’est pas en position isolée, il ne peut pas tirer de l’armoire.
Modèle No. | Un | B | C | D | E | F | G |
DPC-5-800 | 650 | 600 | 520 | 520 | 652 | 685 | 25 |
-5-1000 DPC | 850 | 800 | 720 | 700 | 852 | 885 | 45 |
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