Relais de gaz pour transformateur, tranformer Manomètre à huile
Relais de gaz pour transformateur, tranformer Manomètre à huile image
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Info de Base.
Description de Produit
Application principale
Type de relais Buchholz QJ est une sorte de dispositif de protection utilisés pour l’huile de transformateur immergé avec restaurateur et sur-
Appuyez sur la charge changeur. Si un défaut généré à l’intérieur du transformateur(ou le changeur de prise en charge), la cause des gaz
Généré à partir de l’huile décomposé. Lorsque la quantité de gaz s’accumuler jusqu’à un niveau donné, le contact de signal de
Relais buchholz s’allume et l’envoyer le signal d’alarme. Quand un défaut grave génère à l’intérieur ou sur la charge du transformateur
Appuyez sur changeur, le Transformateur huile surge va arriver, l’huile fortement dans le pipeline et le résultat dans le fonctionnement de
La plaque du déflecteur de relais Buchholz conduit à l’excursion contact tournant sur le transformateur, de sorte que les ADPIC. Si le niveau d’huile est faible
En raison de l’huile de pertes, les alarmes est également lancé.
| Méthode de montage | Le tuyau du relais d’axe doit être parallèle à la couvercle de boîtier de transformateur,et il est autorisé pour la fin menant à l’restaurateur est highter,cependant l’inclinaison entre l’axe et la surface de niveau ne peut pas dépasser 4 % |
| Structure du relais de gaz | La structure de base du relais est montré en Fig.1 et le relais de upper core se composent de verrouillage de gaz1,écrou de blocage de gaz 2,3,blocage sonde 4,le circlip(float) 5,chute de poids6,guard conseil 7,l’aimant 8, borne de connexion de 9,ressort 10,la tige de régulation11 et sécher contact reed12.formin un débit de périphérique qui agit sur le déclenchement,verrouillage 1 de gaz dans le couvercle est utilisé pour l’épuisement dans le cas de montage et de l’extraction de gaz d’ordre. sonde 3 est utilisé pour vérifier la flexibilité et fiabilité de l’mécanisme de déclenchement. |
L’application
Le gaz relais série QJ est un dispositif de protection pour l’huile immered transformateur. Si un défaut entraîne de gaz à être générées
Dans le transformateur ou une forte poussée de l’huile isolante relais le gaz doit être en exploitation, thealarm signal est
Initeated et/ou le transformateur est déclenché automatiquement.
Principe de la conception
Lorsque le transformateur est normalement d’exploitation, le gaz est complètement rempli de relais avec l’huile isolante causes .Si une panne
Gaz d’être générés dans le transformateur, la bulle va filtrer le long vers le restaurateur et accumulé au
Le point le plus élevé dans le relais de gaz. Comme la quantité de gaz coquette augmente et le niveau d’huile dans le relais de l’automne comme un
Résultat, la tasse tombe également et finalement atteint le point où il actionne le contacteur magnétique avec le permanent
L’aimant et de sorte a initié le signal d’alarme. Si l’huile perd, signal d’alarme est également lancé une violente génération de
Le gaz accompagné par une forte poussée de l’huile isolante des résultats dans le fonctionnement de la plaque de déflecteur. Le champ magnétique est actionné
Par l’permantmagnet sur la plaque de déflecteur afin qu’il déclenche le transformateur.
Les données techniques
(1) la température de fonctionnement : -30°C~95°C
(2) Capacité de commutation : AC 220V, 0.3 A COSφ≤0,6
DC 220 V, 0.3 A S≤5×10-3S
(3) :Table de caractères
| Type | QJ-80 | QJ-50 | QJ-25 |
| Gamme de débit(m/s) | 0.7~1.5 | 0.6~1.2 | 1.0 |
| Accumulation de gaz (ml) | 250~300 | <250 | |
(4) caractère d’étanchéité : remplissage huile de transformateur dans le relais, pressurisation de la température normale de 200kPa,suite
20 min et sans aucune fuite.
(5) l’isolement:Table de caractères
| Élément de test | La tension entre les contacts | Tension entre la borne et la masse | La tension entre le signal et trippingterminal |
| Porter à porter sur l’industrie voltaye | 2000v /1 min | 2000v /1 min | 2000v /1 min |
(6) capacité antivibrations
Lorsque l’accélération est 4g à la fréquence de vibration de 4~20Hz,le relais ne doit pas faire tout.
L’installation et l’application
La taille globale de QJ4-25 Relais est affiché comme Fig. A. La taille globale de QJ1-50 ,80,qj4-50,80 Relais est illustré
Comme la Fig. B. Voir le tableau 3 pour la taille.
Le relais de gaz est équipé en pipeline entre le réservoir et restaurateur. Une attention particulière à la flèche sur le
Logement le restaurateur.
Pour le remplissage de l’huile, prière de tous les distributeurs dans le pipeline entre le réservoir et restaurateur, blled le carter via le
La vanne de purge et ensuite ciosed.
Formulaire de l’air pompé l’air plug, la fiabilité de » signal » communiquant avec la motion peut bechecked.
Le couvercle vers le bas, pinprossed torsadée, la fiabilité des « Trip » communiquant avec la motion peut bechecked.
Remarque :
Avant que le nouveau relais de produit installé et utilisé, le relais doit être sorti de la puce et le baguage verrouillé
Utilisé pendant le transport doit être démoli.
Le relais de gaz doit être vérifié par un dispositif spécial, peut ensuite monté.
Le ressort sur la plaque de déflecteur peut changé la longueur, réglage de la valeur de déclenchement. Les autres parties de l’
Relais de gaz ne peut pas modifier à volonté.
Le remplacement ou ajout de certaines pièces près de l’aimant permanent et l’interrupteur magnétique, la non-matériau magnétique
Doit être utilisé.
L’aimant permanent peut être pas intensément vibratied ou dans un champ magnétique fort, l’exploitation admissible
La température est de -40 °C à 100°C.
L’interrupteur magnétique ne peut pas démanteler et de l’extrémité des câbles ne peut pas se plier à volonté.
Aperçu de la structure et les dimensions:tableau
| No. | Type | Tuyau de connexion(mm) | Le volume de gaz (Ml) |
Définir la plage de vitesse de débit d’huile (m/s) | L’aimant tube contact | La connexion Le schéma |
| 1 | QJ4-25 | 25 | 250 | 1.0 | Signal unique ; un seul voyage | 4 |
| 2 | QJ4G-25 | Voyage simple | 5 | |||
| 3 | QJ6-25 | Voyages double | 6 | |||
| 4 | QJ1-50 | 50 | 250~300 | 0.6~1.2 | Un seul signal ; Voyages double |
7 |
| 5 | QJ1-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 6 | QJ2-50 | 50 | 0.6~1.2 | |||
| 7 | QJ2-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 8 | QJ3-50 | 50 | 0.6~1.2 | Signal unique ;voyages double | 8 | |
| 9 | QJ3-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 10 | QJ4-50 | 50 | 0.6~1.2 | Signal unique ;voyages double | 7 | |
| 11 | QJ4-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 12 | QJ 5 à 50 | 50 | 0.6~1.2 | Signal unique ;voyages double | 8 | |
| 13 | QJ5-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 14 | QJ6-50 | 50 | 0.6~1.2 | |||
| 15 | QJ6-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 16 | QJ7-50 | 50 | 0.6~1.2 | Signal unique ;voyages double | 7 | |
| 17 | QJ7-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 18 | QJ8-50 | 50 | 0.6~1.2 | Double signal ; Voyages double |
9 | |
| 19 | QJ8-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 20 | QJ9-50 | 50 | 0.6~1.2 | |||
| 21 | QJ9-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 22 | QJ10-50 | 50 | 0.6~1.2 | Signal unique ;voyages double | 7 | |
| 23 | QJ10-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 24 | QJ11-50 | 50 | 0.6~1.2 | Signal unique ;voyages double | 8 | |
| 25 | QJ11-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 26 | QJ12-50 | 50 | 0.6~1.2 | |||
| 27 | QJ12-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 28 | QJ13-50 | 50 | 0.6~1.2 | |||
| 29 | QJ13-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 30 | QJ14-50 | 50 | 0.6~1.2 | Double signal ; Voyages double |
9 | |
| 31 | QJ14-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 32 | QJ15-50 | 50 | 0.6~1.2 | Signal unique ;voyages double | 8 | |
| 33 | QJ15-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 34 | QJ16-50 | 50 | 0.6~1.2 | Double signal ; Voyages double |
9 | |
| 35 | QJ16-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 36 | QJ17-50 | 50 | 0.6~1.2 | Doubles signaux ;seul voyage | 10 | |
| 37 | QJ17-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 38 | QJ18-50 | 50 | 0.6~1.2 | |||
| 39 | QJ18-80 | 80 | 0.7~1.5 | |||
| 40 | QJ19-50 | 50 | 250~300 | 0.6~1.2 | Doubles signaux ;voyages double | 11 |
| 41 | QJ19-80 | 80 | 0.7~1.5 |
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