SF (Z) série 11 60 kv 6300-63000 kVA triphasé refroidi par air activé Transformateur de puissance de régulation de tension à bain d′huile de charge (sans excitation)

Caractéristiques du produit :
1. Le noyau en fer est en tôle d’acier au silicium orientée vers le grain laminée à froid, avec des joints obliques à 45°, sans trou central et structure de liaison avec ruban époxy, et la surface du noyau en fer est recouverte d’une peinture de protection pour le noyau en fer afin de réduire les pertes et le bruit;
2 .en utilisant un nouveau type de structure de canal d’huile, une dissipation thermique élevée, réduisant la montée en température du transformateur et prolongeant la durée de vie du transformateur ;
3. La boîte adopte une structure entièrement scellée du réservoir d’huile ondulé pour empêcher l’air et l’eau de toucher l’huile du transformateur, réduisant ainsi le degré de vieillissement de l’huile. La durée de vie du transformateur est prolongée et le changement de volume de l’huile du transformateur dans la dilatation et la contraction thermiques est ajusté par la déformation élastique de la tôle ondulée;
4. Le transformateur est équipé d’une protection de sécurité à décharge de pression. Lorsque le transformateur est défaillant et que la pression est trop élevée, il peut être fiable et sûr par le biais du détendeur de pression pour éviter l’expansion de l’accident.
Avantages du produit :
1. Résistance élevée aux courts-circuits.
Des programmes de calcul avancés sont utilisés pour calculer la condition de court-circuit du transformateur et analyser la force et la déformation de chaque partie de la bobine en cas de court-circuit. Il peut améliorer considérablement la capacité de protection contre les courts-circuits du transformateur.
2. Faible perte
calcul électromagnétique optimisé, utilisant plusieurs méthodes de blindage pour contrôler les fuites de flux magnétique, réduire les pertes de charge et éviter la surchauffe locale.
Les tôles en acier au silicium à haute perméabilité laminées à froid et orientées treillis sont sélectionnées, les joints de pas à pas entièrement inclinés sont adoptés et aucun trou et aucune fourche en fer n’est empilé pour réduire les pertes sans charge, le courant sans charge et le bruit électromagnétique.
3. Le corps de haute résistance mécanique
adopte la méthode de positionnement à six côtés, qui peut atteindre une accélération de transport d’au plus 0,3 g dans la direction horizontale et d’au plus 0,15 g dans la direction verticale.